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Por un paro, siguen los problemas para trasladar granos

Se cumple el tercer día de la medida de fuerza, que lleva adelante la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA). Desde anoche negocian una salida con el Gobierno.

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Por tercer día consecutivo no ingresan cereales y oleaginosas a las plantas procesadoras, ya que los dueños de camiones que trasladan granos, agremiados en la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA) siguen adelante con el paro iniciado el lunes pasado, pero ahora están más cerca de una solución ya que están en conversaciones con el Gobierno.

Así lo confirmó hoy el secretario de Prensa del gremio, Edgardo Aniceto, este mediodía.

"Las conversaciones comenzaron anoche con funcionarios de la Subsecretaría de Transporte de la Nación y continuarán esta tarde, somos optimistas", explicó Aniceto.

Mientras tanto, la medida de fuerza alcanza a 120 mil camiones, cientos de los cuales permanecen a la vera de las rutas nacionales y provinciales y en los accesos a los puertos de Rosario, Santa Fe y Buenos Aires, la principal zona productiva argentina.

Unas quince entidades de la cadena agropecuaria, entre ellas representantes de la producción, las bolsas de cereales, corredores, acopiadores y exportadores, rechazaron ayer la medida de fuerza por intimidatoria.

"FETRA exige un piso básico tarifario convirtiéndolo, de esta forma, en tarifa obligatoria", expresó el comunicado de las entidades.

El vicepresidente del sindicato, Pablo Agolanti salió al cruce del comunicado y afirmó que "es lo mismo que decimos nosotros continuamente: reaccionan los intermediarios que se quedan con el dinero del camionero".

"Estamos reclamando por algo que es justo, que nuestras familias lo necesitan. Nosotros estamos firmes en lo que gente pretende, hay más de 300 manifestaciones. Yo creo que el camionero por algo decidió parar y está detenido a la vera de las rutas y de los puertos", sostuvo el sindicalista.

La medida de fuerza comenzó a las cero horas del lunes en reclamo por un alza del 12 por ciento en la tarifa del transporte.

En la víspera, sólo ingresaron a los puertos de Rosario unos 26 camiones, lo que significa un 99 por ciento menos que en la víspera.

En esta época comienza a haber unos dos mil a cuatro mil camiones por día en las zonas portuarias ya que avanza la cosecha de maíz y se inició la de soja.

 
 
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